海珠广场的历史可以串联起明清以来至今广州的发展以及周边建筑的建设过。

　　明清时期，海珠广场一带就已是热闹的商贸之地，汇聚有两个大规模的水果集市与农副产品市场。到了清末民初，随着居民在此聚居，这里民房成片。

　　海珠桥东侧的广州华侨博物馆的前身是五仙门发电厂旧址，始建于1901年，是中国华南地区最早的商办电厂，也是广州第一座火力发电厂。

　　北侧的海珠桥始建于1929年12月，由美国慎昌洋行承办，马克敦公司建筑。1933年2月15日正式通车。它是广州市首座跨江大桥，也是中国罕见的一座开启式铁桥，有“民国四大桥”之称。以其近“海珠石”改名为“海珠桥”。

　　1938年，日军空袭广州，对市区狂轰滥炸，五仙门发电厂和海珠桥成为日机轰炸的重点，虽然炸弹没有直接击中过两者，但把桥体的开合器震坏,日军还把整套设备盗走。从此大桥不可以开合,只能让小船通过,大船则泊于黄埔码头。海珠广场一带的民居遭了大殃，大量被炸毁，整个地区沦为废墟。1949年广州解放前夕遭炸。

　　解放军进城后，为了恢复珠江南北两岸的交通，广州市首任市长叶剑英立即下令抢修海珠桥。1950年年底，海珠桥终于修复通车，重建后的海珠桥桥面不能开合，外观与原桥大致一样。

　　随后，广州市政府组织人力对海珠广场的残垣瓦砾、杂草垃圾等进行彻底清理，开始了广场建设规划。1951年，广州第一个交通绿化广场正式建成，由于广场位于海珠桥北端，又在昔日海珠石附近，因此被命名为“海珠广场”。

　　1958年4月，广州市人大常委会对海珠广场进行了重新规划，第一：它是一个交通广场，同时也是一个滨江绿化休闲广场；第二：将它建设成广州新的商业文化活动中心，即对外贸易、展览、接待外宾和侨胞、开展文化活动的中心，

　　规划确定后，建设随即展开。1958年，中国出口商品陈列馆（侨光路馆）在侨光路2号建成，它楼高五层高，曾作为第3至第5届共三届广交会展览馆。1959年，新的中国出口商品陈列馆（起义路馆）在海珠广场北面建起，从第六届广交会开始，广交会就一直在此举办，直到1973年，共举办了29届。也被称为广交会大厦。它也是广州现存最具代表性的苏式建筑。　　

　　广交会大厦对面就是广州宾馆，位于海珠广场东北角，由广东著名建筑师莫伯治设计，建成于1968年，是专为前来广州参加广交会的宾客设计建造的。因为自广交会举办以来，住宿紧张一直是问题。1965年，周恩来总理决定由中央出资，兴建一座大型高档的宾馆来解决这个问题。广州宾馆楼高86米，高27层，是当时全国最高建筑，登楼后可以俯瞰珠江，那个时候的广州人，都习惯称它为“27层”。如果你也有广州宾馆的故事，也欢迎在留言区和我们分享。

　　紧挨着广州宾馆的是华安楼，它建成于1936年，是一座新哥特式风格和岭南骑楼相结合的特色建筑，造型典雅、气宇轩昂,立面以垂直构图为主，离远观望，建筑整体呈“凹”字形，属于早期现代式风格。你可以穿过骑楼后，到马路对面去欣赏这座建筑。华安楼现在是广州电力展示馆，对广州电力感兴趣的朋友也可以进去参观。

图：hunk