造船匠为浮桥造木船 （2004年摄于江西省赣州市）

　　话说赣州，有条古浮桥，名叫东津桥，又称东河浮桥，始建于宋乾道年间。浮桥长400米，100多艘木船并束，以缆绳相连，接通贡江两岸，是城乡之间的纽带，故学名叫惠民桥。商船往来，每天定时“过河拆桥”。

　　浮桥边，泊有4艘新木船；河滩树荫下，搭简易工棚，见三位造船匠，或锯板，或打凿，埋头造船。

　　造船师傅言，木船船底用老杉木，三十年树龄以上，材质结实、有韧性，所造之船，才吃水浅、浮力大，能载重，而且坚固耐用；船体、船帮、船舷，是栎木造。船造好，要用竹麻丝、石灰塞缝，防漏水；船体内外要抹桐油，反复三遍，防腐，桐油干透后，方可下水。

　　造木船工序繁复，工棚却没见图纸。师傅说，凭经验。

　　江西盛产木材，南宋时，洪、吉、虔三州官办造船场，立定格例，日成一舟，年造船超千艘，占据宋代半壁江山。

　　作者 潘伟

　　图文来源《百工记》，作者已授权。